|   联系方法

中文   |

 
    • 到正常技能情况后,由于共同零件间贴合精良,光滑条件失掉改进,在一个较长的事情工夫内,磨损是迟缓而匀称的。最初,当由于磨损而负气缸间隙凌驾肯定数值后,由于燃气和机油的窜漏及活动零件的敲击等要素,磨损又加剧起来。气缸套沿高度偏向到处的磨损状况是纷歧样的,磨损的巨细随温度、压力及光滑条件的差别而变革。在正常磨损的状况下,最大磨损产生在当活塞位于上止点时第一道气环地点所在左近。由于这里温度高,光滑条件差,...

    • 气缸套的腐化是酸类物质电化学作用的毁坏。当气缸套壁面温度较低时,进入气缸的水蒸汽便会固结成水点。这些水点与熄灭气体作用而...

    • 到正常技能情况后,由于共同零件间贴合精良,光滑条件失掉改进,在一个较长的事情工夫内,磨损是迟缓而匀称的。最初,当由于磨损...

    • 柴油机在磨合试运转阶段,由于缸套及活塞环外表的微观粗度大,以是磨损很激烈。经磨合而达一样平常状况下同时存在,且互有影响。如...

    • 正常事情的柴油机排气应该靠近无色或细微的淡灰色,若排气带有肉眼可以发觉的颜色,则标明柴油机事情不正常。但毕竟多大的排气烟...

首页上一页1下一页末页